百台自卸车鏖战钢厂！把隐患排查在故障前

在钢厂， 生产节奏不等人。 矿粉、铁粉、角料 在料场之间不断转运，车辆 反复装载、举升、卸料。

近日， 宏昌天马服务工程师蒋工带队走进华北地区钢厂， 对一支拥有 118台宏昌天马自卸车的车队开展常态化客户回访。

从 车队管理、驾驶员反馈 到关键部位查验，在走访中同步开展预防性巡检， 着力解决客户日常面临的实际问题。

01重载之下，车箱要经得起长期考验

在钢厂料场的工况中，高密度物料反复装卸，箱体长期承受较大的载荷与应力；频繁举升卸料，也让翻转轴、铰链及液压油缸面临持续考验。

“车箱不能总出问题，车一停，后面的活儿就容易受影响。” 这是车队管理者最关心的事。

走访中， 车队负责人孟队长谈到了这批车辆的实际表现：“这批车箱体焊道扎实，加强筋用料足，长时间拉铁粉、重料，不容易涨箱，不用频繁下线维修。”

对车队来说，少一次故障停运，减少维修，也意味着维修投入和车辆管理压力得到控制。

回顾当初的选车过程， 孟队长表示，车队经过 多方市场考察， 也听取了 朋友的推荐，最终在经销商结合实际工况的建议下， 选择了宏昌天马。

02卸料更顺畅，才能减少每一趟的额外负担

在卸料作业中，湿铁粉、细碎角料等物料容易粘附在箱底和边角。卸料不彻底，司机往往还要下车清理，长期重复的作业中，会成为影响效率的现实负担。

常年奔波在一线的范师傅， 对此有着最直接的感受。“这个铰链角度大，油缸举升速度也快，举起来之后料卸得利落，积料少， 而且底板不易粘连，每一趟都省心不少。”

对司机而言，意味着少一些反复清理的麻烦；对车队而言，则意味着减少单次作业中的非必要耗时，让车辆周转更顺畅。

03不等故障发生，把隐患排查在前面

此次回访期间，蒋工重点对箱体焊缝、翻转轴、及油缸等关键部位进行检查，重点关注长期重载、高频举升可能带来的异常磨损与潜在隐患。

蒋工介绍： “钢厂这种相对恶劣的工况，我们定期上门，不只是了解车辆使用情况，更重要的是结合现场工况排查隐患，尽可能把发现的问题处理在故障发生之前。 ”

“为世界而造”，不止是产品标准，更是服务承诺。当服务从被动响应走向主动巡检， 客户就多了一道保障车辆稳定运行的防线。

对宏昌天马而言，产品交付不是服务的终点。 扎根工况一线、倾听客户真实需求，依托高可靠的产品设计与持续前置的服务支持，守护车辆稳定出勤。2026上海宝马展（bauma CHINA），我们将携 创新产品与全周期服务方案亮相，期待与您见面交流。

时间： 2026.11.24-27

地点： 上海新国际博览中心 C.30

2026，与宏昌天马一起马不停蹄！

编辑 | 任青云

图片 | 全薇 孙亚彤

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